星期二, 8月 18, 2015

Meilan s-power x2 單車行動電源

一天桌上跑出一個盒子。自行車移動電源。

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打開一看,是單車用的行動電源。

連車架都附好了。

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單車的接頭,不管公路車或登山車都能裝。

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附上所有手機的充電線,最重要的新舊 iphone 接頭都有,安卓手機使用標準 micro usb 自然不用擔心,一定會附。

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裝在車上的樣子,行動電源就藏在手機底下。

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這個角度才看得到行動電源。

手機保護套不用脫下,可直接裝上。

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騎車出去,真實測試看看。

經過寶二水庫上下坡的測試,即使高速下坡過五線減速條,車子上下振動,手機仍然穩穩地在架上,沒有移動。

這應該是最多人想知道的吧?手機裝在龍頭上,總是擔心它會不會跳機。

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若還要再加強,可以將這個蝴蝶帶裝上固定。

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它會將手機牢牢綁著,不會讓手機跳機。

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本身也可當單車車燈,居然高達 300 流明。

而且它的光形不像槍燈是直射出去,會造成對向車友的不便。

它的光是擴散式的,夠自己前方看得清楚就好。

燈的角度可以調整。

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單車客對重量錙銖必較,快來看看它的重量是多少?

盒上標示的重量是 165克。

經實測電源本身是 160克。但還要再加其它配件才算啊。

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若把車把固定座、手機座、電源一起是 320克。

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測試過程中,開了 strava 及 runtastic 的單車記錄 apps,螢幕恆亮,邊幫手機充電,經過一小時,手機由原來的 50%增加至65%,表示在使用 GPS 及螢幕恆亮下,仍然可以同時對手機充電,實用性大大提昇。

若單純當行動電源,對手機充電,在不使用手機的狀況下,由 50%充至 60%,只要十分鐘,意味著它充電速度正常,有足足1A的輸出。

若你騎車有使用手機當碼錶、導航的習慣,可以考慮這個產品,讓你手機電力十足。

星期四, 8月 13, 2015

新竹林道大滿貫第三天:大鹿林道及樂山林道

文接新竹林道大滿貫第二天:清石道路

一早開始第三天的行程,民宿門口直上的路就是我們要走的路。

一開始沒熱身的陡坡,擔心的朋友都選擇用牽的,畢竟沒熱身,這樣硬拼,很容易身體就會抗議。

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看看這個髮夾彎的落差,真的有大。

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就是喜歡林道這種感覺。

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雪霸休閒農場很快就到了。這也是中午用餐的地方。

這是為了宣傳南迴建醫院募款的紀念車衣。

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看看有幾個非常熟悉的拍照姿勢,內行的都知道這是在模仿誰。

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地表最強的國中女生,這三天的陡坡都獨立騎完,完成挑戰。

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被老公拐來騎車的美女,也是騎得很開心。

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中年大叔的逆襲,有人有點勉強,百般不願意加入這一團。

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進擊的小朋友。

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繼續往觀霧前進。

這條大鹿林道,路況好得不像話,全部都是柏油平整路面,公路車也可以騎。

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第三天的行程是最輕鬆愜意的,風景優美,都是 4%~6%的緩坡,道路狀況又佳,加上海拔1600以上,騎起來涼爽舒適,真是非常享受。

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看大家的神情就知道,沒有前二天的咬牙切齒,埋頭苦幹。

個個神采飛揚,精神抖擻。

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笑容滿面。大鹿林道及樂山林道,有空還要再來騎。

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神木群到了,這裹可以健行,有空再和家人一起來玩。

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是個避暑的好地方。

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一路上都是這種平整的柏油路,意想不到的好路面。

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回程遇到工程施工。

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只能乖乖等整點放行。

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後來就一路下坡回到原點:五峰大橋。

 

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為三天林道大滿貫,劃下完美快樂的句點。

期待下次再相逢。

感謝宜蘭單車鐵人「布良夫妻」精心策劃的路線,還有超強伙房+後勤三人組的超專業補給,每天中餐都有自助式 : 乾麵+特調醬汁+自製叉燒+梅子汁+西瓜等等,無限量吃到飽。

騎不動了,可隨手招喚「人車同行」保姆車頂級 VIP 服務,真是太感謝: 憨媽+ 洋芋片 +馬卡龍。

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今日軌跡。

騎乘 80K,爬升 1145m。

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新竹林道大滿貫第二天:清石道路

文接新竹林道大滿貫第一天:羅山林道

睡飽飽,眼前的風景,就是昨天騎過來的山頭。雲非常的漂亮。

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昨天要命的昇天坡,今天變成陡下坡的奪命坡,還是乖乖用牽的吧。

上坡牽車沒什麼了不起,下坡牽車表示那個坡度絕對超過25%,甚至 30%。

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不多久,就有人爆胎了。

今早至今的路面都是柏油路面,據估計是昨天刺到的,登山車胎壓低,所以洩漏比較慢,到今天才發覺。

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 很快由涼山下滑至五峰,接回 122 南清公路。

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繼續往清泉方向騎,先到張學良故居休息集結。

先把肚子填點東西,因為待會就是一路陡上坡的清石道路(清泉-石鹿)。

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往石鹿霞喀羅古道。這之前我有騎小折來探路,一上去就是20%的昇天坡,都是水泥地,察覺苗頭不對,趕緊掉頭。

這㮔路,一個人,什麼補給都沒帶,還是不要貿然冒險。 

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一路陡上坡,直至民生部落,這是第一個休息點。

後面的上坡就比較親民了。 

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看到對面的 Z 字型山路,不禁要問:這是下午要騎的路嗎?

這個路比武嶺天堂路還可怕。

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常騎山路的人都知道,看到水泥路,就表示是無敵陡坡。

這三個小朋友,體力真的驚人啊。

年輕就是有用不完的精力,整天衝衝衝。

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哦,看到霞喀羅古道的牌子了,還有 5K。

後面的路都是這種小路了。適合登山車騎行。

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繼續往前,到了杉本上部落,離石鹿剩1K。

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找到一處稍為空曠的地方,且有水源,就在這邊當吃午餐的基地吧。

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還有體力者,繼續往前騎,會是這段路 off-road 的開始,清石道路著的的石板路段。

這個就只能登山車來騎了。

騎在上面一路巔坡,即使有戴手套,手仍然起了水泡。

一路上小心翼翼,要避開樹枝、碎石、爛泥,有時要側身避開斜長的樹枝,或低頭閃過頭上的樹枝。

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好不容易到了道路終點,接霞喀羅步道。

這裹是健行步道,走 4 小時可以接到養老。

聽說也有人扛單車且走且騎,真厲害。這可需要過人的體能及騎行技巧。

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不錯的展望,又是一個世外桃源。

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這種 Fu,單車人應該很愛。

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往回騎回基地吃午餐了。

吃完飯下起了午後雷陣雨,而路線要一路下滑至溪谷再往上爬另一個山頭到民宿。

我對滑陡坡總是心存恐懼,更何況又下雨,當下就決定上保姆車。

在車上看著隊友冒雨奮力向前,看著一路陡下,然後再陡上,真的很佩服這群隊友。

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前方就是今日大魔王:Z 字魔鬼坡,大鹿林道的替代道路。 

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要拼完 Z 字魔鬼坡,才會到「秋園」民宿。

阿布的「民宿前」真的很可怕啊。

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遇到好心的工程人員,二話不說就義務將隊友連人帶車一一回收。

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好不容易全員安全到齊「秋園」。

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今日軌跡:從「山居歲月」經涼山下滑白蘭部落至五峰122道路,往清泉上清石道路。

騎乘 34K,爬升 1311m。

這個沒有包括下午場的 Z 字路段,若包含進去,爬升會破 2000 吧。

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